No es la primera nube volcánica...

Todos estamos pendientes de la última erupción volcánica en Islandia. Lo que empezó siendo un espectáculo natural, ante la espectacularidad de un volcán en medio de un glaciar, el Eyjafjalla, ha terminado siendo un grave problema, no sólo para Islandia, sino para el resto de Europa y para varios países fuera de ella con conexiones aéreas o que sobrevolasen su espacio aéreo. Ahora mismo, el volcán seguía expulsando enormes cantidades de humo y cenizas a la atmósfera y el viento en las capas más altas de la troposfera empujaba la nube volcánica en dirección sur hacia el continente europeo, sin que se prevea una próxima moderación en su actividad.

Las voluminosas nubes de ceniza volcánica pueden averiar los motores de los aviones y limitar la visibilidad. Es como si se disparase un extintor de espuma en el motor, se apaga para no volver a encenderse, y las partículas de la nube también pueden dañar gravemente el fuselaje.

Sin embargo, esta no es la primera erupción volcánica en Islandia que afecta las actividades humanas. Mucho antes, la erupción del volcán Laki en Islandia, en 1783 y 1784 produjo profundos efectos en el clima, no sólo en Islandia sino el mundo entero. Yo lo recuerdo porque lo vi en un documental en la tele, si no era del National Geographic, de un estilo.

Viene muy bien explicado en la siguiente web:
http://www.futuropasado.com/?p=566

Los vulcanólogos estimaron que un acontecimiento comparable en la era moderna liberaría bastante ceniza y otros materiales en la atmósfera como resultado de la nube de ceniza y la neblina sulfúrica, y que probablemente interrumpirían los vuelos en avión sobre la mayor parte del hemisferio norte por cinco meses. Además de liberar nubes de ceniza en la atmósfera, que pueden interrumpir la visibilidad y dañar los motores de los aviones, las erupciones pueden enfriar el clima, por meses o años, debido a la reflexión de radiación solar entrante desde la troposfera.

Se cree que el volcán Laki ha interrumpido el balance térmico de la tierra, refrescando algunas regiones del hemisferio norte hasta por 1 grado centígrado o más por debajo del promedio de muchos años. Estas condiciones inusuales fueron descritas en el verano de 1783 después de la erupción del volcán Laki, que incluyó fumarolas volcánicas venenosas que mataron casi al 25% de la población de Islandia, con una neblina persistente y calor en Europa, rojos amaneceres en el norte de América, Europa y otros lugares.

Se creía que la erupción del Laki causó miles de muertes por las condiciones inusuales en Europa ese verano, así como por el intense frío del siguiente invierno. El Laki sufrió una serie de diez erupciones entre junio de 1783 y febrero de 1784, que produjeron cambios notables en la circulación de las corrientes de aire en el Hemisferio Norte. Esto alteró el régimen de temperaturas y precipitaciones en gran parte de Europa. Se cree que las sustancias tóxicas expulsadas a la atmósfera pudieron causar un incremento de la mortalidad en Inglaterra, que se produjo en la misma época. En la propia Islandia murieron 10.000 personas.

Ahora unos investigadores de las Universidades de New Jersey y Edimburgo han determinado que el volcán islandés Laki fue el causante de la sequía que asoló el Valle del Nilo en el verano de 1783, empobreciendo las cosechas y causando miles de víctimas por hambre. Benjamin Franklin fue uno de los primeros que sugirió que el intenso frío de 1783 y 1784 sobre gran parte del hemisferio norte, estaba relacionado con el evento de Laki.

El informe de la densidad de la temperatura de la región demostró valores extremadamente bajos en el verano de 1783, los esquimales le llamaron “el verano que no llegó”. Esta observación se usó para demostrar que este fue el verano más frío en cuatro siglos.

Los efectos de grandes erupciones volcánicas también pueden ser apreciados en otras partes del mundo, a menudo lejos de su ubicación real. Por ejemplo, el efecto de enfriamiento significativo y otros efectos provocados por el Laki y otras grandes erupciones, han causado que también se hayan debilitado los monzones africanos y asiáticos, con impactos potencialmente significativos en los alimentos y provisiones de agua.

Aunque la erupción de Eyjafjallajoekull en Islandia parezca no ser comparable en intensidad con la de Laki y Tambora, tendrá algunos efectos, tales como los del transporte aéreo, que nunca fueron observadas en épocas pasadas.
Habrá que esperar para ver cuánto tarda la nube en dejar que los aviones vuelvan a volar, y las consecuencias para la maltrecha situación de las compañías aéreas, enfrentándose a pérdidas millonarias, colocando en la cuerda floja a muchas compañías y dando el tiro de gracia a aquéllas que estaban resistiendo como podían.

Siguiente blog

Los que usáis blogspot, no sé si en otros también existe, habréis visto que hay arriba una opción que pone "siguiente blog". Yo hoy le he dado, y entre otros me ha salido el blog de una protectora de animales, la de Cáceres.
Cualquiera que se lea los distintos artículos y tenga un mínimo de corazón sentirá que algo se le remueve después de ver lo que se escribe y las fotos. No son sensacionalistas, ni redundan en el morbo, simplemente cuentan una realidad y la muestran. Creo que el camino es 50% legislación y 50% concienciación, en España faltan las 2 cosas casi al 100% excepción de las protectoras y sus voluntarios.
No tiene desperdicio el artículo donde enseñan las fotos de los 100 cachorros encontrados muertos en una nave. Son perritos que vienen de Europa del Este, en camiones, en pésimas condiciones, enfermos en su mayoría, sin sus vacunas, y que la gente compra a precio de cachorro de pedigrí de criador. Los podrás encontrar en tiendas de animales y en internet vendidos por supuestos particulares, que los compran a estas redes para venderlos como de camadas propias.
Cuando pienses que tú no puedes hacer nada para que dejen de pasar estas cosas, te equivocas:
-muy importante, no crear demanda. No compres perros, adopta, en las protectoras y perreras hay perros de muchísimos tipos y razas, jóvenes, adultos, pequeños, grandes, ... Si hay gente que compra, habrá gente sin escrúpulos con tal de vender y hacer negocio
-difunde la información, muchas veces se hacen las cosas por desconocimiento
-educa a tus hijos en el amor y el respeto a los animales
-si conoces alguna situación de maltrato, denuncia sin contemplaciones, si no, serás cómplice del sufrimiento de ese animal
-si ves un perro abandonado, no mires a otro lado, llama a la protectora más cercana o al 112, le salvarás de ser atropellado, de recibir maltrato en la calle, o de que caiga en manos de desalmados a saber con qué fines

14 de junio - comienza la cuenta atrás

Ya empieza la cuenta atrás, oficialmente quedan 2 meses para irme, aunque de alguna manera ya me siento como si estuviese fuera y estuviese aquí arreglando papeles y asuntos.
Este lunes envié todo a la universidad e hice la solicitud formal para el Máster, ahora queda esperar a ver si me aceptan, y de ahí, a tramitar el crédito.
Mientras, sigo haciendo todas esas cosas pendientes que tengo, entre mis cosas, las cosas de mi familia y sobre todo del trabajo, creo que me va a dar tiempo a todo, pero me gustaría hacerlo todo lo antes posible para que no nos entren los agobios a ninguno.
También ando buscando casa, más que nada, viendo lo que hay y cómo está el mercado, mi top budget es de 500 libras, de ahí no puedo pasar, por ese dinero hay estudios y apartamentos de una habitación que están bastante bien, y también he mandado un cv para una oferta de guía turística hasta que empiece la universidad.
Tal y como está la situación ahora mismo en España en todos los aspectos, siento como que no encajo aquí, y afronto el cambio como algo necesario, y con mucha ilusión, sé que fuera no van a ser las cosas fáciles, pero por lo menos tengo más opciones que aquí y ganas de luchar y comerme el mundo.
El viernes se fue una de mis mejores amigas a Washington, pero su situación no tiene nada que ver con la mía, ella se ha ido a un muy buen trabajo y muy bien pagado, lo que pasa es que una vez se ha ido ella, la siguiente soy yo, y bueno, me dió un poco de cosa, las maletas, la despedida y todo eso, a partir de ahora, nos veremos o en Navidades, o en un punto a definir que no será España...
Esperemos que en un añito y pico yo también tenga un buen trabajo, que de eso se trata, de encontrar lo que España no me ofrece ahora mismo.

Para amenizar el rato (anónimo) : relato de una controladora aérea

Me han mandado un mail que me ha encantado. Los que me conocéis sabéis que me unen muchas cosas al mundo de la aviación, un hermano piloto y muchos buenos amigos controladores, y que estoy puntualmente informada de cómo van las cosas.
Últimamente estamos asistiendo a un linchamiento total por parte de los medios de comunicación y politicuchos de pacotilla, que se saltan la legalidad vigente con tal de conseguir sus oscuros fines, y el correo que me ha llegado ilustra un poco el ambiente que tienen que vivir estos profesionales, y que creo que es bastante ilustrativo, espero que os guste :

ESTABA YO A PUNTICO DESPEGAR Y...

"El punto de espera de Barajas estaba petado, y todo dios empezó a protestar: que si ése se cuela, que si aquel también, y entonces, magia potagia, un señor dijo: esto son los controladores.
Y dije yo, pues mira coño, te lo voy a explicar y en voz bien alta, para que se entere medio avión, que nada más oír la palabra controlador puso la oreja tiesa.

Le dije que hay aviones grandes y pequeños, que los grandes producen corrientes de aire enormes que derriban a los pequeños si no se espera y que, como suelen ser más rápidos se los comen.
Que no es lo mismo tener pistas paralelas que cruzadas, ni volar por rutas distintas o iguales, ni tener horas de salida concretas, como cuando pides hora para el taller o no, y que si nosotros queremos despegar, a otros les mola aterrizar, y no hay una pista para cada uno, que AENA no programa personal suficiente para ahorrar, y si usted sólo puede cargar con dos bolsas del Pryca y le dan cuatro, tendrá que hacer dos viajes, sí o sí.
En definitiva, que aquello no funcionaba como la cola de una carnicería.

Una señora muy maja (la esposa del que empezó), dijo: ya, pero ganáis mucho dinero, con lo que pasamos a que (mientras yo pensaba en qué coño tendrá que ver el culo con las témporas, y vaya tela qué forma tan estúpida de razonar tiene el español medio, dios nos pille confesados), trabajamos noches, fiestas de guardar, fines de semana y el verano entero.
YO, QUE YA SABÉIS TODOS LO CASADA QUE ESTOY, nunca coincido con mi marido, que curra en un banco, y con nuestros tres hijos no sabemos ni qué hacer. Hasta le dije que mi vida sexual era un desastre (el consabido toque de color que tanto mola hoy en día), y que siempre estaba cansada, míreme las ojeras y la mala cara que tengo, señora (que llevo treinta horas de avión, aunque eso a usted no le interesa, of course). Y que más pasta sólo hace que lleve las bolsas del Pryca con más ilusión, pero siguen yendo de dos en dos.

Añadí que Belén Esteban se levanta un pastizal sin rascarla, que los dentistas, cirujanos plásticos, notarios, arquitectos, albañiles y electricistas también ganan un pastón y encima en negro. Y qué decir de los pilotos. Propuse que les diésemos de hostias a ellos también al salir del avión.

Lo cachondo fue cuándo le pregunté a la señora que cuánto había costado su piso, porque el de Pepino era de 100.000 eurrols y a medias con su mujer. Resulta que el de la señora era más caro, y le pregunté si le parecía normal vivir en un piso mejor que el del ministro. Flipó.

También me contó lo de las huelgas, y dije que a quien me enseñase en algún periódico una convocatoria oficial de huelga de controladores le pagaba una comida en el Koldo (a 150 pavos por persona). Seguro que alguno se está dejando los ojos en la hemeroteca de Can Pastilla.

Añadí que yo no sabía cuánto había estudiado ella, pero que yo hablo tres idiomas, tengo dos carreras y un máster. Dijo que bueno, que claro, que era un trabajo que requería una buena preparación.

También les expliqué que yo no robo extras, me las proponen, las acepto y las cobro, y que las hago porque la empresa no pone más personal, cosa de la que yo no tengo la culpa, que mi nómina la firma el tronco de recursos humanos, no mi prima la del pueblo, que declaro a Hacienda y que mi sueldo supone un euro de cada billete de avión, o sea que el que no vuela no paga, mientras que el sueldo de los políticos, que se rascan los huevos a dos manos y que sí roban lo pagamos todos.

También les pregunté si alguno había visto bajar los precios de los aviones, y resulta que montón de peña había tenido que pagar por la segunda maleta. Jiji.

Después precedí a realizar una encuesta entre los atentos oyentes: vamos a ver, a vosotros os dicen que os van a doblar el sueldo cada mes ¿y alguno de vosotros dice no, por favor, es demasiado?..."
Aquí hubo descojono general.

Luego resulta que a la buena mujer casi le revienta el tímpano en el descenso, con lo que, con todo mi morro y muy seria, le dije a la azafata que le pidiera al piloto que por favor bajara más despacio. Puso cara de por supuesto, ahora mismo voy...a pintarme al baño y acto seguido yo le dije a la tía: ¿lo nota? el piloto ya baja más despacio.
La azafata le trajo un vaso de plástico con una servilleta mojada en agua caliente y le dijo que se lo pusiera en la oreja. Yo le pedí otro y una cuerdita para unir los dos y hablar con la señora para distraerla.

Al final nos hemos hecho amigas y los controladores somos muy majos y los pilotos también, jaté."